Сколько ампер нужно для зарядки автомобильного аккумулятора


Содержание

  1. Основные рекомендации по зарядке
  2. Обслуживаемая
  3. Не обслуживаемая
  4. Как быть, если необходимо срочно ехать, а батарея разряжена?
   


Источник электропитания транспортного средства относится к категории устройств, с которыми меньше всего возникает каких-либо проблем, которые вызваны поломкой этого устройства. Однако многие автомобилисты очень часто сталкиваются с такой ситуацией, когда с утра нужно срочно ехать по делам, а автомобиль не заводится из-за разряженного аккумулятора. Чтобы избежать подобного рода неприятных ситуаций необходимо своевременно заряжать батарею своего железного коня. И если с процессом зарядки все понятно: подключаем к АКБ зарядное устройство и включаем в розетку, то о правилах зарядки, которых необходимо придерживаться чтобы увеличить срок эксплуатации устройства, знают далеко не все автомобилисты.

ампер для зарядкиОсновные рекомендации по зарядке

Производители автомобильных аккумуляторов рекомендуют производить зарядку придерживаясь следующих основных постулатов:
— зарядку рекомендуется осуществлять в хорошо проветриваемом помещении;
— устройство должно находится на значительном расстоянии от источников открытого огня;
— перед зарядкой следует удалить грязь с корпуса аккумулятора, а также прочистить вентиляционные каналы.
Процесс зарядки автомобильного источника питания может осуществляться как с поддержкой постоянного напряжения, так и с поддержанием постоянной силы тока. При этом второй вариант применим со всеми моделями аккумуляторов, предусматривающих доливание дистиллированной воды. Далее, мы поговорим о том, как безопасно заряжать обслуживаемые и не обслуживаемые аккумуляторы, чтобы не причинить им вреда и не вывести из строя не правильной зарядкой.

Обслуживаемая

Этот тип батарей предполагает использование при зарядке силы тока, равного 10 процентам от емкости аккумулятора. Проще говоря, если мы заряжаем АКБ, емкость которой составляет 60 А/ч, то оптимальное значение силы тока равняется 6 ампер.
О завершении процесса зарядки нас оповестит закипевший электролит. Как показывает практика, в большинстве случаем этот процесс в среднем занимает около одиннадцати часов. Чтобы ускорить зарядку, можно увеличить силу тока, однако, делать этого не рекомендуется, поскольку это оказывает негативное воздействие на свинцовые пластины и в значительной степени снижает выносливость самого аккумулятора.
Если батарея потеряла очень много своего заряда, то рекомендуется устанавливать силу тока номиналом 5% от емкости и использовать пониженное напряжение, значение которого составляет около 12 В. По мере зарядки батареи, величина силы тока будет постепенно увеличиваться, поэтому необходимо постоянно следить за этим показателем, чтобы он не превысил 10% от емкости. При этом напряжение необходимо также увеличить приблизительно до 14 В. В этом случае для того, чтобы аккумулятор полностью накопил заряд потребуется около 20 часов.

Не обслуживаемая

Эта категория аккумуляторов не предусматривает пополнение уровня электролита, а их зарядку необходимо осуществлять исключительно автоматическими зарядными устройствами, постоянно поддерживающими величину силы тока на одном уровне. По мере накопления аккумулятором заряда, величина силы тока будет постепенно уменьшаться этим прибором.

В самом начале процесса зарядки задается сила тока, равная 10% от емкости батареи. Далее, по мере накопления заряда, устройство будет постепенно уменьшать величину силы тока, задавая такое ее значение, исключающее закипание электролита. Когда процесс зарядки полностью завершится, сила тока уменьшится до 200 мА.

Если не обслуживаемый аккумулятор потерял около 90% заряда и более, то в этом случае батарея приходит в полную негодность и вернуть ему работоспособность не представляется никакой возможности. Стоит отметить, что автоматические ЗУ подходят для зарядки любого типа батарей, но при учете того, что она не сильно разряжена.

зарядкаКак быть, если необходимо срочно ехать, а батарея разряжена?

Чтобы быстро вернуть севший аккумулятор к жизни необходимо поставить его на зарядку примерно на 15 минут, при заданной величине тока, превышающей 10% от емкости. Помимо этого, в некоторых моделях автоматических зарядных устройств реализована специальная функция, позволяющая использовать их в качестве пускового устройства силового агрегата. Для этого зарядное устройство подключается к батарее на 10 минут и выставляется максимальная величина силы тока, после чего запустить мотор при подключенном зарядном устройстве. Сразу стоит отметить, что для последующего запуска двигателя на севшем аккумуляторе потребуется проехать около 10 километров, в противном случае генератор попросту не успеет подзарядить аккумулятор. Если батарея разрядилась в пути и в вашем распоряжении нет зарядного устройства и розетки, то немного подзарядить батарею можно от другого автомобиля.

Поделиться статьей

Читайте далее...

Оставить комментарий ВКонтакте



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *